新能源汽車產銷需求旺盛促進動力電池散熱行業發展

　　近日，中汽協公布了本年度新能源汽車的銷量情況，8月份新能源汽車產銷分別完成7.2萬輛和6.8萬輛，同比增長分別為67.3%和76.3%。其中純電動汽車產銷分別完成5.8萬輛和5.6萬輛，同比分別增長79.6%和95.5%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.4萬輛和1.2萬輛，同比分別增長29.4%和21.6%。動力電池散熱專家從數據可以看出，新能源汽車在本年度呈現快速增長態勢，特別是從純電動汽車的銷量上看，純電動汽車正逐步的被人們所接受。

　　本年度前8個月新能源汽車累計銷量32萬輛

　　動力電池散熱專家據有關數據統計，1-8月，新能源汽車產銷分別完成34.6萬輛和32.0萬輛，比上年同期分別增長33.5%和30.2%。其中純電動汽車產銷分別完成28.4萬輛和26.0萬輛，比上年同期分別增長45.4%和43.5%；插電式混合動力汽車產銷分別完成6.2萬輛和5.9萬輛，比上年同期分別下降2.6%和7.5%，插電式混動力汽車略有下降。

　　從生產情況來看，8月份新能源乘用車的產量為5.8萬輛，其中純電動乘用車4.5萬輛，插電式混合動力乘用車1.3萬輛；新能源商用車產量為1.4萬輛，其中純電動商用車1.3萬輛，插電式混合動力商用車0.1萬輛。動力電池散熱專家從銷售情況來分析，8月份新能源乘用車的銷量為5.5萬輛，其中純電動乘用車4.4萬輛，插電式混合動力乘用車1.1萬輛；新能源商用車銷量為1.3萬輛，其中純電動商用車1.2萬輛，插電式混合動力商用車0.1萬輛。

　　各車企新能源汽車產銷量呈不同程度增長

　　據動力電池散熱專家了解，眾泰汽車8月份各類型汽車產、銷量分別為2.35萬輛、2.31萬輛，各環比增長約10%；前8月各型汽車累計產、銷量分別為14.84萬輛、15.04萬輛，均同比下滑約25%。值得注意的是，眾泰汽車8月純電動乘用車產、銷量環比上月大幅下滑超五成，分別為1284輛、1287輛。江淮汽車8月生產純電動乘用車2743輛，同比增長84.34%；8月銷售純電動乘用車2603輛，同比增長101.94%。今年1-8月，江淮汽車累計銷售純電動乘用車14474輛，同比增長20.20%。

　　福田汽車8月銷售新能源汽車1343輛，同比增長88.58%；1-8月累計銷售6587輛，累計同比增長88.58% ；8月生產1336輛，1-8月累計生產6930輛，累計同比增長58.94%。上述新能源汽車包括純電動汽車、氫燃料電池汽車、混合動力汽車（包含插電式混合動力和普通混合動力）、LNG 和 CNG 等。純電動汽車領域，福田汽車純電動汽車8月生產522輛，同比增長33.16%；1-8月累計生產1270輛，同比下降54.1%；8月銷售528輛，同比增長190.11%；1-8月累計銷售1178輛，同比下降41.88%。

　　曙光股份8月生產新能源客車8月生產了42輛，同比增長180.00%；銷售了42輛，同比增長600.00%。

　　動力電池包散熱專家稱，新能源汽車在2017年度銷量呈現增長的現象說明了，新能源汽車逐漸的被人們所接受，另外從側面也可以反映新能源汽車的技術水平有所改善，無論是從續航能力，還是從動力性能上來看，都有了質的提升，新能源汽車行業正走向成熟。